对于那些还没有跟上潮流的人来说，在硅谷滑板车大战中有三个主要参与者：Bird、Lime以及Spin。Bird最初于加州威尼斯推出电动滑板车，3月份扩展到旧金山。值得指出的是，就目前而言，Bird是严格意义上的电动滑板车公司。而Lime和Spin并非如此，它们在全美和世界各地都有自己的共享单车服务。
Lime和Spin几乎是同时在旧金山部署了他们自己的电动滑板车。到6月份，旧金山市暂时搁置了电动滑板车，直到它们的申请许可通过审查。作为6月4日生效的新法案的一部分，电动滑板车公司不能在没有许可证的情况下在旧金山运营他们的服务。
目前有12家公司(包括Uber/JUMP、Lyft、Skip、Spin、Lime、Scoot、ofo、Skip、Razor、CycleHop、USSCooter以及Ridecell)已经在旧金山申请了许可证，但在为期24个月的试点计划中，旧金山交通署(SFMTA)将为不超过5家公司颁发许可证。该计划只允许2500辆电动滑板车上路，但目前尚不清楚每家公司将被允许部署多少辆滑板车。
网约车巨头Uber和Lyft进入电动滑板车市场是预料之中的事情，因为Uber首席执行官达拉·科斯罗萨希(Dara Khosrowshahi)今年4月份宣称，他非常看好电动滑板车。据报道，Lyft始终在与旧金山交通署(SFMTA)就其许可程序进行谈判。
但在上周，两家公司都已经正式提交了申请，同时都在最近宣布了公共交通一体化策略，它们显然都在争相成为满足所有交通需求的一站式服务。
旧金山交通署(SFMTA)表示，它的目标是在6月底之前通知各公司他们的许可证申请状态。如果获得许可，这些公司必须每年支付25000美元的许可证费，以及10000美元的公共财产维修和保养费用。此外，这些公司还必须与旧金山市分享旅行数据。
但旧金山的电动滑板车禁令对其整体状况几乎没有影响。仅在上周，就有数百万美元资金注入到像Bird和Lime这样的电动滑板车公司。Bird批准了新一轮2亿美元的融资计划，该计划将使Bird公司的估值达到10亿美元。而Bird的竞争对手Lime公司也将筹资2.5亿美元。
你可以在图中看到新进入玩家之间的对比，当然这只是那些在美国部署电动滑板车的公司
滑板车分布情况
美国加州是美国电动滑板车部署的主要热点，但这种新式交通工具也出现在德克萨斯州、华盛顿特区、北卡罗来纳州以及全美其他州。意料之中的是，监管已被证明是许多此类公司面临的一个大问题。
在旧金山，交通署(SFMTA)正在审查电动滑板车公司在该市经营的许可申请。今年3月份，Bird、Lime以及Spin等三家公司在未经许可的情况下在该市部署了电动滑板车，导致审查程序启动。
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