根据TechChurch报道，摩拜单车将放弃国际市场，关闭海外办事处，将精力放在国内市场上。作为曾经炙手可热的初创公司，引领了“新出行”概念的龙头企业，也逐渐收缩战线，放弃了海外扩张。在周五摩拜裁撤了其亚太地区的团队，涉及包括新加坡，马来西亚等地区超过15名员工。而摩拜此次并没有告知为何撤销亚太地区业务的原因。
在快速增长后，摩拜单车准备放弃国际市场
亚太地区是摩拜海外业务重要的一部分，此次裁撤也令当地的员工感到震惊。其员工说并没有遇到财务问题，整体经营状况良好。但根据消息人士的看法，经营状况良好不代表在该地区的业务能保持盈利，可能摩拜在该地区的盈利状况产生了问题。
在共享经济火热时期，国内资本竞相追逐投资，涌现出了太多的公司，路上都是五颜六色的共享单车。而在资本降温后，逐渐有共享单车公司倒闭破产，同时作为国内最大的两家共享单车公司——摩拜与ofo，也将盈利作为公司策略。去年共享经济投资整体降温，在四月份时美团以27亿美元的价格将摩拜收购。到2019年一月时，摩拜创始人胡玮炜及部分投资者退出摩拜运营工作，宣布美团正式掌控摩拜。同时在年底ofo也经历了资金链断裂，出现了押金挤兑风波。
美团对此新闻不予置评，但是其将在周一公布财报，可能会为我们带来一些信息。近期资本投资寒冬已经让部分创业公司丧失了继续生存下去的机会，最近已经有熊猫直播宣布破产，老罗的畅呼吸被优点科技收购等新闻出现。而此次摩拜将进行业务收缩，逐步放弃国际市场，也是减少运营成本的一种方式。
摩拜国外的日子不好过?
摩拜确认正在削减其国际部门，在撤退回归中国，共享自行车摩拜正在撤退回到中国
经过一段时间的积极增长，摩拜正在削减其国际部门，作为共享自行车国内大佬，曾经吸引了数十亿投资资金曾经炙手可热的创业公司摩拜正在关闭所有国际业务并将其唯一的重点放在转回到祖国的怀抱。
周五，摩拜解雇了其在亚太地区的运营团队，该团队在新加坡，马来西亚，泰国，印度和澳大利亚拥有超过15名全职员工和更多承包商和第三方代理人员。据知情人士告诉科技媒体TechCrunch，受影响的人被告知公司将“减少”区域业务，而不提供回归的具体原因。
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